 La municipalité se donne, via une étude complémentaire, le temps de la réflexion pour cette mesure
Ce n'est pas encore acté. Ce n'est pas encore appliqué. Mais ça le pourrait. Selon nos informations, la Ville de Marseille réfléchit à une augmentation de l'amende pour défaut de paiement au stationnement sur la voirie. Fixée aujourd'hui à 17 euros, elle pourrait passer à 35 euros. La plupart des villes de plus de 200 000 habitants ont déjà franchi le cap lors de l'application de la loi Maptam en 2018 qui permet aux communes de reprendre la main sur le montant des amendes. À titre de comparaison, le PV dans l'hypercentre de Paris est passé à 75 €. Lyon est à 60 €, Bordeaux à 35 € et Montpellier à 33 €. Lors de l'application de la loi à Marseille, la précédente mandature avait fait le choix de rester aux 17 € d'amende. Une bonne nouvelle pour les automobilistes marseillais ? Pas vraiment.
Dans le même temps, la Ville avait modifié le mode de contrôle du stationnement. Exit les pervenches à pied, via une délégation de service public, une société privée équipée de voitures avec des caméras sur son toit peut contrôler plus de 1 500 voitures en une heure. Dans la foulée, le nombre de PV a explosé (voir ci-dessous). Une véritable "sulfateuse" dénonçaient et dénoncent toujours ses contradicteurs. Même l'actuel maire PS de Marseille, Benoît Payan, demandait, en avril 2019, en tant que chef de l'opposition, un moratoire sur la méthode de contrôle du stationnement. Vaine requête, la lecture automatique des plaques d'immatriculation (Lapi) continue, mais force est de constater, selon la municipalité, que le compte n'y est pas.
"Aujourd'hui, se pose la question du véritable rôle dissuasif de l'amende à 17 euros", explique l'adjoint PS aux finances, Joël Canicave. Sur la base des travaux de l'ancien conseiller municipal PS en charge du stationnement, Roland Cazzola, le constat d'un "trop grand nombre d'automobilistes qui préféreraient payer une amende plutôt que de payer à l'horodateur" a été effectué.
Combien précisément ? Le chiffre n'a pas encore été communiqué. Suffisant pour solliciter les services du stationnement à engager une réflexion. "Très clairement, on s'est rendu compte que pour certains, les 17 euros ne sont pas gênants", appuyait Roland Cazzola avant le transfert de sa compétence du stationnement à l'élue en charge de la mobilité, Audrey Gatian. Et donc de la question du PV à 35 €. D'après les techniciens, cette évolution permettrait ainsi, en premier lieu, une "harmonisation" avec les PV dans les autres villes. Elle "favoriserait" un stationnement de courte durée en surface et "encouragerait" le stationnement dans les parkings souterrains pour le stationnement de plus longue durée. L'augmentation "inciterait" aussi, toujours d'après les services techniques, l'utilisation des modes de transports alternatifs...
Reste que cette étude nécessite un approfondissement estime l'adjoint aux finances, Joël Canicave. "La première question est de savoir si une augmentation du FPS encouragerait le stationnement", interroge-t-il. Pour s'en assurer, il a demandé un benchmark de la mesure pour évaluer toutes les conséquences du PV à 35 €. Si sur le principe, il ne se dit pas opposé à cette augmentation, il veut s'assurer du bien-fondé de la future délibération. À l'origine prévue pour le prochain conseil municipal, elle a été repoussée. Jusqu'à quand ? "Peut-être au prochain ou jamais."
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