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Sécurité routière - Premier trimestre encourageant
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Avec une nouvelle baisse de 16,7% du nombre de tues sur les routes en mars, la sécurité routière enregistre un premier trimestre très encourageant qui se traduit par 178 morts en moins par rapport à la même période 2005.
En mars, 66 vies ont été épargnées (330 contre 396 en mars 2005) selon les chiffres provisoires présentés lors d'un point de presse à Lyon par Dominique Perben, ministre des Transports chargé de la sécurité routière.
Il y a eu 4 % de blessés en moins (7.750 contre 8.077, soit 327 personnes). Dans cette catégorie cependant, les blessés hospitalisés plus de 24 heures augmentent fortement, de 23,3 % (3.046 contre 2.470). Les accidents connaissent eux aussi une diminution : - 6,8 % (5.928 contre 6.361).
Après une baisse de près de 10 % en janvier et de 20 % en février, "un mois exceptionnel", Dominique Perben s'est félicité de ce "très bon" chiffre en mars. Pour ces trois premiers mois de 2006, on enregistre une baisse de 15,5 %, s'est-il réjoui.
Ces chiffres "sont très encourageants pour les pouvoirs publics et les Français", avant les grands départs de Pâques qui débutent ce week-end et qui sont traditionnellement une mauvaise période en matière de sécurité routière, a estimé le ministre.
Rémy Heitz, délégué interministériel à la sécurité routière, a lui aussi relevé un chiffre "assez exceptionnel parce que c'est le 3ème mois avec une baisse spectaculaire à la fois des accidents, des tués et des blessés ".
"Depuis 2002, on est passé d'une moyenne de près de 20 tués par jour à une de 10 tués quotidiennement", a-t-il souligné. Il a également souligné "un parallélisme presque parfait entre la baisse des tués et celle des blessés graves", ce qui signifie que les personnes épargnées ne restent pas lourdement handicapées.
Rémy Heitz a expliqué ces bons résultats par le fait que "les comportements sont vraiment en train de changer sur le fond, notamment sur la vitesse". Dominique Peiben a pour sa part annoncé le lancement, mercredi, d'une campagne pour le respect de la limitation de vitesse à 90 km/h sur les routes nationales et secondaires.
Il faut noter que depuis la fin 2005, le dispositif des contrôles radars fonctionne à plein, avec 1.000 appareils installés (700 fixes et 300 mobiles). 500 nouveaux (300 fixes et 200 mobiles) sont prévus d'ici fin 2006. "Le contrôle des vitesses est aujourd'hui plus cohérent et beaucoup plus efficace qu'hier", a affirmé Rémy Heitz, mettant également en avant la "mobilisation très forte" des forces de l'ordre, "bien acceptée dans son ensemble" par les Français. Si cette tendance se maintient, l'objectif de moins de 4.000 tués sur les routes fin 2007 est "atteignable", a indiqué Rémy Heitz, pour qui "on peut arriver à diminuer de moitié les morts sur la route".
Cependant, la période cruciale sera l'été, et particulièrement juillet et août où la barre de moins de 1.000 décès sur ces deux mois n'a jamais été franchie.
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13/04/2006
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La Marseillaise 11avril
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| Le cas du mois |
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L'ASSUREUR SÉVÈ-
-REMENT CONDAMNÉ
Le 30 mai 2007, Nathalie S…….déclare à son assureur le vol de son véhicule AUDI A6, qu’elle détenait en leasing.
L’assureur refuse la prise en charge du sinistre, contestant la réalité du vol ...
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| Comment récupérer des points |
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Il y a 3 possibilités pour reconstituer partiellement ou totalement son capital de points :
- La reconstitution totale
- La reconstitution partielle par un stage à l'Automobile Club de Provence
- Reconstitution partielle après un délai de 10 ans
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et 