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VENTES AUX ENCHERES : Le Pire et le meilleur
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Faire une bonne affaire sur un véhicule d’occasion, c’est tentant ! Et c’est ce que les ventes aux enchères laissent miroiter. Oui mais voilà, ce type de vente possède ses propres codes. Pour éviter les mauvaises surprises, les Automobile Clubs vous conseillont.
Ca se passe où ?
Une poignée de sociétés en France sont aujourd’hui spécialisées dans la vente aux enchères automobiles, mais on compte des dizaines de salles de ventes réparties un peu partout sur le territoire.
Pour les trouver, rien de tel qu’un petit tour sur Internet. Elles proposent des ventes de différents types : les volontaires et les judiciaires. Les volontaires correspondent à des voitures issues pour la majorité de parc de loueurs et parfois de particuliers. Les ventes judiciaires relèvent des saisies. Cette distinction est primordiale ! par exemple les frais dont il faut s’acquitter une fois la vente établie sont fixes, sont de 14,35 % sur une vente judiciaire. Ils sont variables et fixés par la salle des ventes pour les volontaires.
En outre, il n’y a pas de recours en cas de vice caché sur les ventes judiciaires, alors que les ventes volontaires incluent une garantie. Bref, renseignez-vous bien avant de vous porter acquéreur ! Cela pourra éviter, par exemple, de repartir avec une voiture qui ne roule pas… et vos yeux pour pleurer.
Comment ça fonctionne ?
Une vente aux enchères est menée par un commissaire priseur. C’est lui qui la valide, en l’adjugeant symboliquement par un coup de marteau. Il fixe le prix de départ des enchères forcément très inférieur à la cote officielle du véhicule, et les faits monter avec le concours des acheteurs intéressés. Attention !! une vente aux enchères entérinée est définitive ! Le transfert de propriété se fait au coup de marteau.
Ensuite, il faut payer. Le « cash » est accepté jusqu’à hauteur de 3 000 €. Les chèques et chèques de banques sont également acceptés. Mais les salles de ventes ne sont ni des concessions, ni des banques, et ne proposent donc pas de crédit.
Comment être bien informé sur les véhicules ?
A l’exception de cas très rares, comme lors de ventes de prestige, il est impossible d’essayer un véhicule avant de l’acheter. Ce qui n’est pas sans risque bien sûr ! Un petit tour au volant permet souvent de se rendre compte de l ‘état global d’une auto. Renseignez-vous bien en amont sur l’origine des voitures proposées à la vente, les résultats du contrôle technique sont normalement affichés sur le pare brise. Un fiche détaillée d’identification (type commercial, énergie puissance, TVA récupérable etc.) et un descriptif des équipements doivent également être mis à disposition par la salle des ventes. Pour les modèles provenant de loueurs, il est même possible de consulter l’historique d’entretien.
Un document précieux ! vous pourrez vous faire une idée des interventions à prévoir dans les prochains mois d’utilisation et par conséquent de la valeur de l’auto. Ensuite, n’hésitez pas à la « toucher ». Montez à bord et rendez-vous compte par vous même de son état global. Si c’est possible, demandez à ce qu’on vous démarre le moteur.
Normalement, les salles de ventes doivent mettre du personnel à disposition pour cela. Si votre idée est faite, il ne vous reste plus qu’à jouer aux enchères…
Site Internet :
www.interencheres.com
(consultation des listes et des photos de véhicules proposés)
A consulter avant la vente : Cote des véhicules (la centrale), prix de revient kilométrique (l’ADEME) et coût prévisionnel de l’assurance.
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15/07/2011
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