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TUNNEL : ON VA DEVOIR LEVER LE PIED
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 Trente-neuf personnes prises au piège dans une fournaise qui atteint 1300°C et fait tout fondre : voitures, asphalte, parois Une fiction ? Non, le scénario catastrophe de l'incendie du tunnel du Mont-Blanc, le 24 mars 1999. Près de 10 ans plus tard, la tragédie hante encore les mémoires. Surtout celles des responsables de la sécurité des tunnels. Parce qu'elle est "une cause directe d'aggravation du risque d'incendie en cas d'accident", la vitesse est à bannir.
Cheval de bataille du commandant Jean-Luc César, patron de la CRS autoroutière de Provence, sa proposition de radars automatiques dans les tunnels de la Major et du Prado Carénage, comme dans celui de Toulon, vient de trouver un écho favorable en préfecture. "Ce projet a du sens", a en effet confirmé le préfet de police Jean-Luc Marx.
Alors dangereux les tunnels ? Avec une moyenne de 39000 véhicules par jour
dans la Major et près de 55000 dans le Prado-Carénage, seule une trentaine" d'accrochages" par an est recensée dans les deux ouvrages.
A la différence des autoroutes, ce n'est pas le nombre d'accidents qui détermine l'implantation d'un radar, martèle Jean-Luc César. Ici, la problematique est différente. Un accident dans un tunnel peut avoir des conséquences bien plus dramatiques qu'en milieu ouvert. C'est pour ça que les vitesses doivent être respectées".
Et c'est là que le bât blesse. Malgré la limitation à 60 km/h dans le Prado-Carénage et 50 km/h dans la Major, rares sont les automobilistes, et encore moins les motards, qui ne succombent pas à la tentation de la grande ligne droite. "En journée, la vitesse moyenne se situe entre 65 et 75 km/h, reconnaît Gilbert Saby, PDG de la Société Prado-Carénage. Mettre un radar, pourquoi pas, les résultats en matière de sécurité routière sont incontestables, en revanche, la limitation de vitesse devra être raisonnable". Et pour M.Saby dans son tunnel, la raison se situe
à 70 km/h. "En dessous, ce serait un piège pour les automobilistes. Un moyen de faire de l'argent. Moi, je refuse de piéger mes clients".
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01/07/2008
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LA PROVENCE
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