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TAXE SUR LES COMPAGNIES PETROLIERES :
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« 40 millions d’automobilistes » minimise l’impact de la mesure sur le budget des automobilistes
Pour l’association porte-parole des automobilistes, la mise en place d’une taxe exceptionnelle de 115 millions d’euros pour les compagnies pétrolières est une mesure limitée et insuffisante pour le pouvoir d’achat des automobilistes. Seuls 15% d’entre eux sont en effet concernés.
« Une revalorisation du barème forfaitaire kilométrique ne suffit pas. Pour les 6 millions d’automobilistes concernés, cette mesure représente seulement une économie de 1 à 2 centimes par litre. De plus, nous relativisons l’accompagnement sur cette mesure des compagnies pétrolières, qui, si il a le mérite d’exister, reste bien modeste au regard des milliards d’euros de bénéfices réalisés », fustige Louis Derboulle, Président de l’association «40 millions d’automobilistes». « En revanche, ces bénéfices qui échappent aujourd’hui à la fiscalité française pourraient conduire à améliorer notamment les routes françaises, si l’Etat français pouvait en profiter », ajoute t-il.
Pour agir plus largement et efficacement sur les prix à la pompe, « 40 millions d’automobilistes » préconise une révision de la fiscalité sur les carburants, devenue trop pesante. Pour chaque plein, l’automobiliste est doublement taxé : à la Taxe Intérieure sur les Produits Pétroliers (TIPP) s’ajoute le paiement de la TVA qui impacte à la fois le produit brut et la TIPP. La suppression de la TVA sur la TIPP, soit un impôt sur un impôt, demandée par 40 millions d’automobilistes depuis 4 ans, aurait pour effet d’abaisser le prix du litre de 8 à 12 centimes d’euros, tout en conservant une fiscalité très largement acceptable pour le budget de l’Etat.
Autre mesure préconisée par l’association : favoriser l’équipement des véhicules en pneumatiques à faible résistance au roulement par une incitation fiscale accordée aux automobilistes. La résistance au roulement des pneumatiques représente, en effet, 20% de la consommation de carburant d’une voiture. L’écart de résistance entre différentes catégories de pneus peut être de l’ordre de 0,5 litre au 100, soit environ 80 litres de carburant par an (sur la base annuelle de 15.00 km parcourus). Cette mesure pratique permettrait à chaque automobiliste d’économiser 100 euros par an et de faire, par la même occasion, un geste pour l’environnement, en diminuant ses émissions de Co2 de 12g par km.
En attendant l’adoption par le gouvernement de mesures plus efficaces sur le prix des carburants, l’association « 40 millions d’automobilistes » ne peut que recommander vivement aux automobilistes d’adopter une conduite souple et économique pour mieux maîtriser leur consommation en carburant. L’éco-conduite passe aussi par une vérification régulière de l’état de son véhicule. A titre d’exemple, rouler avec des pneus sous gonflés à moins d’un bar de pression, entraîne une consommation supplémentaire d’un plein par an.
« Nous sommes bien conscients que le prix des carburants ne pourra pas se régler par une solution miracle. C’est par la mise en place de petites mesures complémentaires que l’on contribuera à éviter d’impacter trop lourdement le pouvoir d’achat des automobilistes », conclut Louis Derboulle.
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15/04/2011
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40 MILLIONS D'AUTOMOBILISTES
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