|
|
| |
Pourquoi les prix de carburants sont repartis à la hausse
|
 Les prix à la pompe grimpent. Au grand dam des automobilistes et des ménages qui voient ce poste de dépenses peser sur leur pouvoir d'achat. Et se demandent, comme la rumeur le laisse parfois entendre, si les pétroliers n'ont pas anticipé une application de la taxe carbone. Rien de tel en vérité, puisque celle-ci n'est plus à l'ordre du jour.
Ce qui évitera un relèvement supplémentaire d'environ 5 centimes à la pompe.
Mais alors pourquoi le litre de gazole vaut-il en moyenne 1,12€, tandis que celui d'essence sans plomb frôle 1,34 €, ainsi que le mentionne le dernier relevé de l'Union française des industries pétrolières (Ufip)? "C'est difficile à expliquer", avoue Francis Duseux, le président de Esso France. "Il est clair que la demande pétrolière a considérablement chuté avec la crise et qu'elle reste faible. Et pourtant, c'est vrai, les prix du baril sont repartis à la hausse. Je pense que c'est parce que le pétrole est une valeur de placement tirée par le financier".
Actuellement proche des 80 dollars, alors qu'un baril coûtait 43 € début 2009, la remontée s'est faite lentement et semble à présent parvenir à un point d'équilibre.
Mais dans le même temps, avec la crise qui affecte la Grèce, la monnaie unique a montré quelques signes de faiblesse. "Tant que l'euro est fort, il joue un rôle d'amortisseur. Depuis quelque temps c'est moins le cas. Le dollar a repris 10% en un mois et depuis nous subissons", reprend Francis Duseux.
Contrairement à une idée reçue, cette situation ne fait pas l'affaire du raffinage français. Même si l'Ufip a fait état d'une évolution positive de la demande en carburants en février (+3,8%), "nous ne tablons pas sur une reprise en 2010", juge le patron de Esso France. "Or les marges du raffinage sont dégradées: le débat de Total est d'ailleurs symptomatique". Façon de dire que le contexte est difficile et que les pétroliers auront des choses à dire lors d'une table ronde prévue pour le 15 avril. Mais les automobilistes continueront de payer... en silence.
|
|
20/04/2010
|
LA PROVENCE
|
|
|
| |
| Le cas du mois |
|
L'ASSUREUR SÉVÈ-
-REMENT CONDAMNÉ
Le 30 mai 2007, Nathalie S…….déclare à son assureur le vol de son véhicule AUDI A6, qu’elle détenait en leasing.
L’assureur refuse la prise en charge du sinistre, contestant la réalité du vol ...
|
| |
|
| |
| Comment récupérer des points |
|
Il y a 3 possibilités pour reconstituer partiellement ou totalement son capital de points :
- La reconstitution totale
- La reconstitution partielle par un stage à l'Automobile Club de Provence
- Reconstitution partielle après un délai de 10 ans
|
| |
|
|
et 