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Revue de presse
 
 
 

PROJET D'AUGMENTATION DES PV DE STATIONNEMENT

La proposition du député Gilles Carrez est inacceptable. Sous prétexte que les parisiens préféreraient payer une amende à 11 euros plutôt que de s'acquitter d'un ticket d'horodateur, les députés et le gouvernement voudraient sanctionner l'ensemble des Français !

Il faut garder une juste mesure pour sanctionner le stationnement. Certes, il y a ceux qui n'ont pas un comportement civique et qui délibérément ne s'acquittent pas de leur stationnement. Nous ne cautionnons absolument pas cette pratique et incitons tous les conducteurs à payer leur dû.

En revanche, il y a aussi ceux qui, par manque de temps ou de disponibilités vont tarder à remettre de l'argent et vont se faire sanctionner trop lourdement pour quelques minutes de dépassement. C'est un doublement du prix de l'amende qui ne peut pas être compris par les citoyens pour une faute involontaire et mineure. Cette incompréhension sera encore plus forte en province où le prix du stationnement est bien inférieur au centre de Paris !

Quant à l'argument, qui consiste à dire que cela va permettre de financer l'aménagement des centres urbains et que l'essentiel de cet argent est reversé au syndicat des transports en commun de la région parisienne, là encore l'argument de l'Ile de France démontre que nos politiques n'ont de yeux que pour « Paris » et ne sont préoccupés que par « Paris ». Les députés de province, qui siègent au sein de ce comité auraient-ils oublié qu'ils représentent aussi leurs électeurs ?

De même, il convient de préciser que contrairement à ce qui est annoncé, une grande partie des recettes tombe en réalité dans les caisses de l'Etat qui empoche le produit des amendes majorées. On peut donc facilement comprendre pourquoi le gouvernement se dit très favorable à une telle mesure dans une période de « rigueur », où il faut absolument trouver de l'argent. Il est certain que les automobilistes sont toujours le bon repère en période de disette.

Pour répondre également au fait que le montant de l'amende n'a pas évolué depuis 20 ans, nous rappelons que cela est aussi le cas pour les autres amendes puisqu'un PV pour excès de vitesse minoré de 600 francs s'élève aujourd'hui à 90 € (soit 590 francs), l'amende normale de 900 francs à 135 € (885 francs). De même, un PV pour stationnement sur une place pour handicapé s'élève également à 135 € contre 900 francs auparavant.

Alors après l'augmentation des PV de stationnement, sera-t-il question d'augmenter aussi le prix de toutes les autres amendes ?

Un autre argument à ne pas écarter est celui du risque d'augmentation des procédures de recours que cela va générer compte tenu d'un prix d'amende plus important, que les français refuseront de payer en cas de litige. Et dans ce cadre le rejet quasi systématique des Officiers du Ministères Public va entraîner le paiement d'une amende majorée, dont il n'est pas encore précisé le montant, en sachant qu'actuellement le montant de la majoration est de 33 euros.

Enfin, Gilles Carrez semblant signifier que le montant de l'amende pour stationnement gênant de 35 € ne bougera pas, on se retrouve en réalité avec une différence très faible, entre une infraction plus grave et une infraction mineure, ce qui n'est pas de nature à améliorer la compréhension des choses pour le commun des mortels.

Nous insistons sur la nécessité dans les grands centres urbains de développer une politique cohérente du stationnement. Or, à titre d'exemple, les places de stationnement dans les parkings sous terrain manquent compte-tenu d'une politique « autophobe » qui consiste à ne plus autoriser les extensions. L'offre étant très souvent inférieure à la demande, les automobilistes sont confrontés à un prix trop dissuasif, ainsi qu'au manque de places.

Par conséquent, favoriser le développement des parkings sous terrain permettrait une meilleure gestion du stationnement en ville. C'est assurément le moyen le plus pratique pour ne pas avoir à se soucier de remettre de l'argent dans l'horodateur, à condition, bien sûr, que le prix soit respectueux du pouvoir d'achat des français.
De même, il conviendrait d'imaginer des systèmes plus pratiques pour s'acquitter de son prix de stationnement en surface...
19/10/2010 40 MILLIONS D'AUTOMOBILISTES
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