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PREPARER SON DEPART EN VACANCES
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 J moins 4 : préparer sa voiture
Pour les organes mécaniques, pensez aux niveaux d’huile, de liquide de refroidissement et de frein. Si vous en êtes capable, nettoyez ou changez les filtres (huile, essence, air, climatisation), et vérifiez et/ou remplacez les consommables (plaquettes de frein, bougies, etc.).
Deuxième série de tests, la visibilité. Commencez très simplement par nettoyer phares et glaces (intérieur et extérieur), à contrôler toutes les lumières (surtout les feux stop et les clignotants avec un assistant) et à vous munir d’une boîte d’ampoules et de fusibles de rechange. Remplissez ensuite le réservoir du lave-glace et n’hésitez pas à changer les balais d’essuie-glace.
Dernière vérification, mais la plus importante, les pneumatiques. Vous changerez impérativement un pneu abîmé, usé ou déchiré, qui peut vous valoir une amende et un sacré dérapage sous la pluie. Vous contrôlerez également la pression des 5 roues de votre voiture (on a bien écrit 5, réfléchissez un peu…). Rappelons qu’un pneu dégonflé entraîne une surconsommation de carburant, peut éclater, et que la pression correcte est inscrite sur la portière conducteur. S'ils sont chauds, il faut ajouter 0,3 bar à la pression recommandée. Et pour les longs trajets, il est souhaitable de gonfler ses pneus à la pression supérieure (correspondant à la pression « autoroute ») plutôt qu'en pression normale . S’il y a des risques à rouler sous-gonflé, il n'y en a en revanche aucun à rouler légèrement sur-gonflé (+ 0,3 bar).
Après ça, un petit ménage afin de voyager de façon sereine dans un habitacle agréable, et vous passez à la phase 2 de vos préparatifs.
J moins 3 : préparer son voyage.
La carte vous permettra de repérer les embranchements à ne pas rater et aussi, grâce aux guides, de trouver quelques arrêts qui amuseront petits et grands. À quelques kilomètres de l’autoroute de vos vacances, il existe certainement des châteaux à visiter, des balades à explorer, des musées à découvrir et même d’excellentes étapes gastronomiques (attention à l’alcool !) qui sont autant de (bonnes) raisons de s’arrêter, plus reposante que l’aire de jeu ou la cafétéria de n’importe quelle station d’autoroute.
Comme il est indispensable de faire une pause toutes les deux heures, autant en profiter pour que le voyage soit un harmonieux prélude aux vacances. Alors n’hésitez pas à quitter provisoirement l’uniformité de l’autoroute pour la diversité de la campagne environnante. Et prévoyez le afin d’impliquer vos co-voyageurs dans le projet.
J moins 2 : préparer ses bagages.
S’il est aisé d’acheter une casquette de secours sur le marché d’Apt, il est plus difficile de se procurer le carnet de santé resté dans le buffet du salon.
Une fois tout sorti, voyez si ça tient dans le coffre. Dans le cas contraire, il faudra vous munir d’un coffre de toit pour ne pas encombrer l’habitacle. Si vous optez pour les cantines sur la galerie, répartissez harmonieusement les charges pour ne pas déséquilibrer l’équipage et multipliez les courroies pour bien les arrimer.
Si ça ne suffit toujours pas, il faudra une remorque immatriculée et éclairée. Renseignez-vous sur la législation en vigueur concernant le tractage (freinage, rétroviseurs, stationnement, etc.). À propos, il est formellement interdit de transporter des personnes dans une caravane.
Si vous emportez les vélos, faites l’acquisition d’un dispositif de fixation (sur le toit ou à l’arrière). Il devra être homologué, solidement fixé à la voiture, sans pour autant masquer les plaques d’immatriculation, les clignotants ou les feux stop. Normalement, ces derniers marchent, vous l’avez vérifié il y a deux jours.
Si vous en avez la possibilité, chargez l’essentiel de tout votre matériel la veille du départ, c’est-à-dire demain.
J moins 1 : se préparer soi.
Sans pour autant appeler la préparation d’un Schumacher la veille d’un grand Prix, votre course vers le soleil nécessite que vous soyez en forme. Dîner léger et gros dodo (7-8 heures minimum), afin de pouvoir partir tôt, voire très tôt, avant la foule. De manière générale, évitez de prendre la route aux heures les plus chaudes et pendant les pics de circulation prévus par Bison Futé, et pas plus le soir : la plupart des accidents graves ont lieu la nuit.
Avant d’aller vous coucher, chargez votre portable, préparez gâteaux, boissons fraîches, et tout un tas de petites choses dont on peut avoir besoin dans une voiture : mouchoirs en papier, cartes, serviette de toilette, lampe de poche, trousse de premiers soins, pare soleil, extincteur, quelques outils, et une clé de secours cachée dans l’habitacle.
Prévoyez aussi quelques jeux pour les enfants et profitez-en pour charger la voiture, comme on vous le suggérait hier. Surtout, ne mettez rien sur la plage arrière (pour la visibilité et la sécurité) et surtout-surtout, rien de lourd : en cas de choc, la trousse de secours devient un projectile meurtrier.
Jour J : top départ.
Doit-on vous rappeler que tout le monde attache sa ceinture et que les enfants doivent être confortablement mais correctement sanglés sur un siège correspondant à leur âge.
Pour le reste, les panneaux autoroutiers vous inviteront avec pertinence à vous arrêter toutes les 2 heures. Si vraiment vous êtes pressés, faites une très courte pause technique, mais changez de conducteur.
Le conducteur ne fait que conduire, les deux mains sur le volant, en prêtant une attention particulière aux caravanes, aux camions et voitures immatriculées à l’étranger. Au passager de répondre au téléphone, de préparer un moyen de paiement pour le péage et de gérer les demandes venant de la banquette arrière : faim, soif, pipi.
Dernière chose, soyez aussi attentif à vous : au moindre picotement de l’œil, mal de tête ou paupières lourdes, aérez l’habitacle, réveillez tout le monde et arrêtez vous dès que possible. On ne peut pas lutter contre le sommeil et les 100 derniers kilomètres sont statistiquement les plus dangereux. Être presque arrivé, ce n’est pas encore être arrivé…
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14/06/2010
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| Le cas du mois |
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L'ASSUREUR SÉVÈ-
-REMENT CONDAMNÉ
Le 30 mai 2007, Nathalie S…….déclare à son assureur le vol de son véhicule AUDI A6, qu’elle détenait en leasing.
L’assureur refuse la prise en charge du sinistre, contestant la réalité du vol ...
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| Comment récupérer des points |
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Il y a 3 possibilités pour reconstituer partiellement ou totalement son capital de points :
- La reconstitution totale
- La reconstitution partielle par un stage à l'Automobile Club de Provence
- Reconstitution partielle après un délai de 10 ans
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