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POLÉMIQUE AUTOUR DES AIDES AU TRANSPORT POUR LES SALARIÉS


Le 19 août, la CFDT a demandé que la prime transport, promise en juin par le gouvernement pour les salariés qui sont pénalisés par le coût élevé du trajet domicile-travail, prenne la forme d'une prise en charge par l'employeur de 50 % des abonnements aux transports collectifs, comme en Ile-de-France. Parallèlement, FO a invité le patronat à ouvrir au plus vite des discussions sur le sujet. (ECHOS 20/8/08) François Fillon, Premier ministre, a demandé aux partenaires sociaux de lui proposer un dispositif pour « une meilleure prise en charge des frais de déplacement domicile-travail » d'ici au 15 septembre, mais le Medef a décliné l'invitation. « Ou il s'agit d'un complément de salaire et il faut discuter au niveau de l'entreprise, voire de la branche. Ou c'est une aide sociale pour tous et elle est prise en charge par l'Etat », a déclaré Laurence Parisot, présidente de l'organisation patronale, dans un entretien accordé au JOURNAL DU DIMANCHE (24/8/08). Quoi qu'il en soit, M. Fillon a rappelé le 25 août que « le principe d'une participation de l'entreprise aux frais de transport » ne pouvait pas être remis en question. (MONDE, FIGARO 25/8/08, ECHOS, TRIBUNE, LIBERATION, PARISIEN 26/8/08) La Confédération générale des petites et moyennes entreprises (CGPME) a de son côté confirmé, le 25 août également, son accord pour entamer des discussions sur les modalités d'une aide au transport des salariés, soulignant néanmoins que l'Etat devait « assumer financièrement le poids de ses décisions ».
23/09/2008 (MONDE 27/8/08)
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