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Mortalité en hausse : Cécile Petit en faveur des équipements
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En visite sur un Relais Calmos des 24H du Mans, Cécile Petit, déléguée Sécurité routière du gouvernement, a annoncé une hausse de 10 % des tués en moto entre 2006 et 2007. Une concertation est envisagée pour améliorer l’équipement et la visibilité des motards comme des motos.
« Nous avons subi une hausse de 10 % des décès à moto sur les routes françaises entre 2006 et 2007 », a annoncé la déléguée interministérielle à la sécurité routière, Cécile Petit, lors de l’inauguration du Relais Motards Calmos de Saint-Arnoult (Yvelines), le 18 avril. « Les analyses provisoires montrent que ce sont les hommes entre 25 et 40 ans chevauchant des moyennes et grosses cylindrées qui sont les plus touchés. »
Mauvaise nouvelle… Au banc des accusés, les conducteurs : « 60 % d’entre eux ne respectent pas la vitesse, posent des problèmes d’alcoolémie et prennent des risques inconsidérés », affirmait Cécile Petit. Au top des régions sensibles, « l’Ile-de-France où la circulation est dense, la région Provence-Alpes-Côtes d’Azur (PACA) où les usagers portent moins le casque pour des raisons climatiques, et la Corse où les motards prennent des risques inconsidérés, malgré des infrastructures dangereuses », égrenait la déléguée sécurité routière.
Bientôt le « look DDE » ?
« Les Français sont sous-équipés par rapport aux motards européens. Pas de blousons en cuir, pas de gants, pas de bottes… Il faut aussi qu’ils prennent conscience du problème de la visibilité, il en va de leur survie. »
Après tant d’idées reçues, qu’allait-il nous tomber sur la tête ? L’obligation de porter des chasubles fluorescentes ? Finalement, Cécile Petit est restée clémente : « Dans un premier temps, j’encourage les motards à porter le gilet fluorescent. On verra ensuite si l’obligation devient nécessaire. »
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15/05/2008
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MOTOMAG
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