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MARSEILLE : LE PREFET CLASSE SANS SUITE UNE CENTAINE DE CONTRAVENTIONS
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 La bonne nouvelle est tombée jeudi soir. Le préfet de police, Jean-Luc Marx a décidé de classer sans suite les contraventions des véhicules de riverains des Catalans, qui avaient été mis en fourrière lors du sommet européen des 24, 25 et 26 novembre au Pharo. À la veille du sommet, des copies d'un arrêté municipal avertissant les automobilistes que la police enlèverait tout véhicule stationné là dans la nuit du 22 au 23, avaient été affichées sur Charles-Livon et aux alentours afin d'assurer un périmètre de sécurité. C'est ce qu'indique la Ville. Mais personne n'a rien vu. Sauf les voitures qui s'étaient volatilisées, emmenées illico à la fourrière. Est-ce la mini-tornade qui s'est abattue sur la ville, arrachant une partie du toit du palais du Pharo, qui a emporté les affiches ?
La mésaventure a quand même coûté 35 € de contravention et 135 de fourrière à 110 automobilistes. Saisi par une centaine de personnes qui avaient vu partir leur véhicule en fourrière, Patrick Mennucci, maire PS du 1er secteur, avait "estimé que la signalisation préalable à l'interdiction de stationner autour du palais du Pharo, ne correspondait pas à une information correcte" et était intervenu auprès du préfet. "À la suite des nombreuses contestations formulées auprès des services de police, l'officier du ministère public a décidé de procéder au classement sans suite de ces contraventions", souligne le préfetde police dans un courrier adressé au maire de secteur. "Il estime qu'il sera nécessaire, si de nouveaux sommets devaient avoir lieu au Pharo, d'en préparer les retombées sur leur environnement immédiat tant en matière de stationnement que de circulation", poursuit Patrick Mennucci.
Le préfet suggérant que, "à l'occasion de futurs événements, une solution consisterait en la mise en place de fourrières "techniques". La fourrière municipale pourrait procéder au déplacement des véhicules gênants en un lieu situé à proximité du site et bénéficiant d'un gardiennage. Il conviendrait, pour que cette option soit viable qu'un emplacement assez vaste soit mis à disposition, qu'il bénéficie d'un gardiennage et enfin sur un plan financier, qu'il soit trouvé une solution au paiement de la prestation d'enlèvement aux opérateurs".
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20/01/2009
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LA PROVENCE
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