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Les Marseillais sont-ils satisfaits de leurs transports en commun ?
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 Le tramway jusqu'à Arenc en mars dernier, le métro jusqu'à la Fourragère en mai prochain : la RTM et la Communauté urbaine développent les transports en commun. Et, dans le même temps, elles interrogent les usagers. Alors, satisfait le Marseillais ? Dans une enquête, dont ils ont livré les résultats vendredi, Karim Zéribi, président de la RTM, Pierre Reboud, directeur général et Michel Philip, responsable "Qualité", révèlent que les usagers sont globalement satisfaits de la RTM.
Que dit l'enquête ? Pour les bus, 70% des usagers ont le sourire. On note qu'ils sont satisfaits, entre autres, de la facilité de correspondance, de l'information affichée dans les bus, du temps de parcours et du confort… assis (forcément on est moins à l'aise debout). Pour le métro, le taux de satisfaction s'élève à 86% et on retrouve, au niveau des points positifs, l'information et le confort ainsi que le fonctionnement des tourniquets. Pour le tram enfin, les usagers sont satisfaits à 92%. Rien d'étonnant quand on sait que l'outil est neuf.
Là, les bonnes notes concernent notamment l'entretien et l'information. "En arrivant, il y a 22 mois, j'avais trois priorités, explique Karim Zéribi. Moderniser le réseau, l'inscrire dans le développement durable avec des transports en commun propres et appliquer une culture du service public basée sur l'approche du service au client." A travers les résultats de cette enquête, Karim Zéribi estime que des progrès ont été accomplis. Mais la RTM ayant semble-t-il joué la carte de la transparence, on apprend aussi qu'il y a des déceptions ou, plutôt des attentes, chez les usagers.
Lesquelles concernent notamment les temps d'attente pour les bus, les pannes d'escaliers mécaniques pour le métro et les valideurs de tickets pour le tram, dont on sait qu'ils sont sur le quai. Ce qui n'est pas forcément un avantage pour un usager "à la bourre". "Pour les temps d'attente, explique Karim Zeribi, si on avait des couloirs protégés, ça irait mieux. Il faut que la voirie soit respectée et qu'il y ait une plusforte présence de la police municipale."
Pour les escaliers mécaniques "c'est un gros point faible, avec des escaliers d'un autre âge qui sont, en plus, victimes d'actes de vandalisme." La RTM assure avoir investi 23 M€ pour les deux lignes avec désormais "la possibilité de réparer les escaliers à distance selon les pannes." Enfin, concernant le tram, la carte à puce "Transpass", mise en place actuellement, va permettre de valider les titres à l'intérieur des rames.
Et la sécurité dans tout ça ? Si elle n'apparaît pas vraiment dans l'enquête, Pierre Reboud assure : "Nous avons 550 000 usagers par jour et le nombre d'incidents est extrêmement faible. Par rapport à ce qui se passe dans la ville, le réseau RTM n'est pas un lieu d'insécurité."
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27/04/2010
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LA PROVENCE
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| Le cas du mois |
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L'ASSUREUR SÉVÈ-
-REMENT CONDAMNÉ
Le 30 mai 2007, Nathalie S…….déclare à son assureur le vol de son véhicule AUDI A6, qu’elle détenait en leasing.
L’assureur refuse la prise en charge du sinistre, contestant la réalité du vol ...
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| Comment récupérer des points |
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Il y a 3 possibilités pour reconstituer partiellement ou totalement son capital de points :
- La reconstitution totale
- La reconstitution partielle par un stage à l'Automobile Club de Provence
- Reconstitution partielle après un délai de 10 ans
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et 