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Le radar au feu tricolore sera en service d'ici trois semaines
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 Tests et vérifications de bon fonctionnement effectués
Le radar installé rue du Pont flashe les automobilistes en infraction. Toutes ces informations sont transmises à un terminal installé dans une rue perpendiculaire à la rue du Pont.
Route du Pont, un nouvel invité a pris place sur le trottoir. Depuis plusieurs jours, le nouveau radar du feu tricolore flashe systématiquement les automobilistes qui franchissent la ligne de démarcation et brûlent le feu rouge. Néanmoins, comme annoncée dans notre édition du jeudi 15 octobre, "Rassurez-vous, le radar n'est pas encore en service! " Et ne le sera que d'ici deux à trois semaines.
Visite de chantier
Le préfet sera chargé d'en indiquer la mise en route officielle. Pour l'heure, place aux tests et vérifications en tout genre de la part des différents partenaires concernés par le chantier. La DDEA — Direction départementale de l'équipement et de l'agriculture -, la société Spie, le CETE — Centre d'étude technique de l'équipement — et Sagem sécurité, s'étaient donnés rendez-vous mercredi pour s'assurer de la bonne marche de l'appareil. "Notre rencontre d'aujourd'hui a deux objets: le premier vérifier que les travaux d'enfouissement et de raccordementont bien été effectués. Et, d'autre part, que l'appareil, en lui-même, fonctionne correctement", explique la chargée d'études sécurité routière de la DDEA, Laurence Virgille. Il en va de même sur tous les secteurs concernés par l'installation de ces nouveaux radars de feu rouge comme à Maubec et Pertuis -qui viennent d'être installés il y a deux jours — (voir encadré). Cent trente-cinq euros d'amende et quatre points en moins sur le permis, voilà ce que vous risquerez en franchissant le dispositif.
Deux photos pour un P.V.
Justement, comment ça marche? "Deux boucles au sol ont été installées a hauteur de la ligne d'effet du feu et dès que le véhicule franchit cette zone une première photo est prise. Ensuite, si l'automobiliste franchit le feu rouge une seconde photo est prise attestant du dépassement. Donc pour être en infraction et verbalisé il faut avoir fait l'objet de deux photos", commente la chargée d'études de la DDEA. En cas de dépassement involontaire -pour laisser passer des véhicules de secours par exemple — "l'automobiliste aura le droit de contester mais ce seront les services judiciaires qui traiteront l'affaire au cas par cas", commente Laurence Virgille. Quant au choix de l'emplacement. Deux situations peuvent émerger. "Soit ce sont les mairies qui nous proposent des sites, soit nous qui, durant nos réunions mensuelles de sécurité, déterminons des lieux accidentogènes ou qui sont le théâtre d'infractions, surtout la nuit." En attendant, les résultats des tests vont être transférés aux services de l'État avant la mise en service définitive.
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04/11/2009
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LA PROVENCE
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| Le cas du mois |
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L'ASSUREUR SÉVÈ-
-REMENT CONDAMNÉ
Le 30 mai 2007, Nathalie S…….déclare à son assureur le vol de son véhicule AUDI A6, qu’elle détenait en leasing.
L’assureur refuse la prise en charge du sinistre, contestant la réalité du vol ...
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| Comment récupérer des points |
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Il y a 3 possibilités pour reconstituer partiellement ou totalement son capital de points :
- La reconstitution totale
- La reconstitution partielle par un stage à l'Automobile Club de Provence
- Reconstitution partielle après un délai de 10 ans
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et 