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L'ETAT VEUT DES ENGAGEMENTS EN CONTREPARTIE DES AIDES
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éclaré le 27 novembre au Sénat que le gouvernement ne soutiendrait le secteur automobile qu'en contrepartie d'engagements précis sur l'emploi, la recherche et la localisation de la production en France. « Compte tenu de la baisse de la demande sur le marché automobile [...], nous allons avoir des suppressions d'emplois, un certain nombre d'usines qui seront mises au chômage technique et nous devons clairement participer au soutien de l'activité de ces constructeurs », a-t-elle expliqué. Mme Lagarde a par ailleurs souligné que le système de bonus-malus écologique mis en place cette année avait contribué à soutenir le marché automobile français, et a rappelé la mise en place du « crédit impôt recherche à 30 % simplifié et facilité », qui a « bénéficié en premier lieu » à l'industrie automobile. Elle a toutefois rappelé que les pays du G20 avaient exprimé leur « détermination à ne pas avoir recours au protectionnisme », qui « ne peut mener qu'à des crises beaucoup plus graves ». Enfin, Mme Lagarde a mis l'accent sur les dossiers Ford-Blanquefort et Renault-Sandouville, pour lesquels le gouvernement « travaille en très étroite collaboration avec les acteurs locaux » et trouve « des solutions ».
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10/12/2008
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(AFP 27/11/08)
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