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LE PANIER RENDU AUX PIETONS
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 Mieux vaut tard que jamais ! Et tant pis si le projet retenu n'est que partiel. Avec des décennies de retard sur la plupart des villes d'Europe, Marseille s'est enfin décidée à piétonniser son quartier historique, le Panier, "le plus vieux de France et sans doute l'un des plus vieux d'Europe" a rappelé le président de la Communauté urbaine Eugène Caselli, lors de la présentation à la population de ce projet politiquement consensuel, aux côtés de la maire de secteur Lisette Narducci, et de l'ajointe municipale à la Voirie laure-Agnes Caradec.
Déjà approuvée par référendum en juin dernier par 83% des habitants du Panier, la piétonnisation semble une évidence dans ces rues étroites, inadaptées à la circulation automobile, où deux véhicules n'ont pas la place de se croiser, où chaque virage nécessite des manoeuvres acrobatiques, où les voisins se disputent un bout de trottoir. L'étude technique de MPM y a récemment comptabilisé pas moins de 303 voitures en stationnement anarchique.
"Cet encombrement pose de véritables problèmes de sécurité. À maintes reprises, les marins-pompiers et les secours ont eu d'énormes difficultés à accéder. Et les enfants qui sortent de l'école des Accoules sont en danger permanent", a insisté Lisette Narducci qui a fait de la sécurisation du quartier une de ses priorités. Les nécessités d'aménagement liées au développement du tourisme et tout simplement l'amélioration de la qualité de la vie des habitants ont achevé de mettre tout le monde d'accord.
Au terme de deux années d'études et de concertation entre collectivités locales et avec les riverains, le Panier va donc devenir aussi calme que les décors de la série "Plus belle la vie". Enfin presque. Après une première phase test, dès le 15juin, sur un petit périmètre autour de la rue du Panier (voir infographie ci contre), le dispositif complet sera lancé le 17juillet prochain. Il se traduira d'abord par une simplification de la trame circulatoire, pour les rues restant carrossables, toutes mises en sens unique.
À l'intérieur du périmètre, la piétonnisation sera "partielle", puisque applicable seulement après 11h30, afin de permettre aux véhicules de livraisons (et aux autres) de circuler dans le quartier le matin. Une mesure à ne pas confondre avec la "semi-piétonnisation" type rue Saint-Ferréol ou à terme le Vieux-port, où demeurent des voies ouvertes aux véhicules. Au Panier, en revanche, aucune voiture, ni moto, ni scooter ne pourra circuler ou stationner après 11h30. Seules exceptions: les véhicules de secours, et ceux des riverains possédant un garage privé, tous équipés d'un badge d'accès aux bornes escamotables.
"Nous allons devenir le premier quartier piéton de Marseille", se réjouit Lisette Narducci, qui souhaite, à terme, "une piétonnisation totale du Panier". Reste un dernier problème à régler et non des moindres: où vont aller se garer les 147 voitures de résidents que MPM compte bien rayer du paysage ? De l'aveu même de la maire de secteur, les négociations pour des tarifs préférentiels avec le parking Vinci République "ont connu des déboires". D'autres sont en cours avec le parking Jules Verne, en attendant les futurs parkings de l'Hôtel Dieu et du Mucem. À suivre.
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01/06/2010
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LA PROVENCE
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| Le cas du mois |
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L'ASSUREUR SÉVÈ-
-REMENT CONDAMNÉ
Le 30 mai 2007, Nathalie S…….déclare à son assureur le vol de son véhicule AUDI A6, qu’elle détenait en leasing.
L’assureur refuse la prise en charge du sinistre, contestant la réalité du vol ...
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| Comment récupérer des points |
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Il y a 3 possibilités pour reconstituer partiellement ou totalement son capital de points :
- La reconstitution totale
- La reconstitution partielle par un stage à l'Automobile Club de Provence
- Reconstitution partielle après un délai de 10 ans
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et 