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LE NOMBRE DE MORTS SUR LA ROUTE REPART A LA HAUSSE
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Après sept ans de baisse d'affilée, le nombre de morts sur la route repart à la hausse en 2009. Un mauvais bilan qui tient au relâchement des conducteurs et des autorités.
Montrée en exemple ces dernières années par ses voisins européens, la France risque désormais de passer pour le mauvais élève sur le terrain de la sécurité routière. Pour la première fois depuis huit ans, l'année 2009 s'achève en effet avec un nombre de morts sur la route supérieur à celui de l'année précédente. Selon les prévisions de l'Observatoire national interministériel de sécurité routière, le bilan de l'année 2009 doit s'établir entre 4 350 et 4 400 morts, soit une hausse autour de 2 % par rapport à 2008 (4 275 tués). Panne de mesures phares Si le nombre de morts repart à la hausse, ceux des blessés et des accidents de la route continuent eux d'afficher une baisse régulière de respectivement - 10 % et - 7 %. La preuve, pour les experts, d'un relâchement de comportement des conducteurs provoquant des accidents de plus en plus souvent mortels. Pour expliquer un tel revirement, les experts et responsables associatifs pointent du doigt un autre laisser-aller : celui des pouvoirs publics. En panne de mesures phares depuis l'installation des radars automatiques, très efficaces pour réduire la vitesse et le nombre de morts, « nous avons pris deux ans et demi de retard », accuse ainsi Chantal Perrichon, présidente de la Ligue contre la violence routière. Un conseil interministériel de sécurité routière doit se réunir dans quelques semaines sous l'égide du Premier ministre. Les responsables associatifs, à l'image de Bernard Pottier, président de la Prévention routière, espèrent qu'il accouchera de mesures fortes et dissuasives et qu'il permettra surtout une reprise en main du dossier au plus haut niveau de l'Etat. En attendant, l'objectif fixé par Nicolas Sarkozy il y a deux ans descendre sous la barre des 3 000 morts par an d'ici à 2012 s'éloigne de jour en jour.
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24/09/2010
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LE PARISIEN.FR
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