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LE DISPOSITIF DE BONUS-MALUS FAIT L'OBJET DE CRITIQUES
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LE FIGARO (25/1/08) explique que le dispositif de bonus-malus récemment mis en place par le gouvernement présente quelques failles, certains modèles diesel non dotés de filtres à particules étant plus favorisés que des véhicules dont les émissions de particules fines sont neutralisées. De plus, le système pénalise les modèles à boîte de vitesse automatique, en raison de leur consommation plus élevée, même s'Ils sont reconnus comme vecteurs d'une conduite apaisée et préconisés par les compagnies d'assurance, qui leur accordent souvent un tarif privilégié. Le quotidien mentionne par ailleurs une étude sur les émissions de particules réalisée en Grande- Bretagne par le VCA (Vehicule Certification Agency), équivalent de l'Ademe Français. Cette étude démontre que l'ancienneté d~ conception d'un moteur prévaut sur la puissance, retenue à tort comme seul critère. Une Ford Mondeo 2.0 TDCI de 140 ch avec FAP présenterait ainsi un meilleur bilan que la 1.8 TDCi de 125 ch sans FPcP. Enfin, LE FIGARO publie des données émanant d'un classement réalisé par EurotaxGlass's pour autoactu.com, qui référence les 50 modèles « gagnants» et les 50 « perdants» du système d'écopastilie.
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04/02/2008
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LE FIGARO
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