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LES EFFETS DU VIEILLISSEMENT SUR L'APTITUDE A CONDUIRE
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 De nos jours, être senior ne veut pas dire être « vieux ».
On dispose encore d’une forme physique, on voyage, on pratique certaines activités sportives et intellectuelles, on rencontre des personnes, on vit pleinement ces années là.
Et bien sûr, on conduit encore sa propre voiture.
Les seniors à cet âge, disposent encore d’une réelle forme et sont tout à fait apte à conduire.
Ils ne représentent pas plus de danger sur la route que les autres conducteurs.
Mais cette situation reste tout de même fragile.
La conduite automobile exige cependant de bonnes capacités physiologiques et cognitives.
Or celles-ci diminuent considérablement avec l’âge.
De nombreux pays (Espagne, Danemark, Italie…) associent au renouvellement du permis de conduire le passage d’un examen médical.
En France, aucun contrôle médical n’est obligatoire mais vous devez quel que soit votre âge savoir vous remettre en question et adapter votre conduite à vos capacités.
Avec l’âge, apparaissent des altérations de la vue et de l’ouïe dommageables pour la conduite automobile.
Il faut donc y être très attentif, faire corriger ce qui peut l’être et pour le reste adapter son comportement à ses facultés.
LA VUE
La vue sur la route représente 90 % des informations nécessaires à la conduite automobile.
A partir de 45 ans, la vision se détériore.
Cela se traduit par une apparition de la presbytie, des capacités d’accommodation (vision de loin, de près), une baisse de l’acuité visuelle particulièrement marquée la nuit.
Les mouvements oculaires perdent de leur agilité, les zones périphériques du champ visuel se détériorent et surtout on devient beaucoup plus sensible à l’éblouissement.
Ces altérations constituent des handicaps pour la conduite automobile.
Certaines peuvent être corrigées par le port de lunettes ou de lentilles de contact.
D’autres non… ce qui vous amènera à modifier vos habitudes, par exemple, à ne plus conduire la nuit, à réduire votre vitesse…
L’OUIE
L’ouïe joue un rôle aussi important que la vue pour la conduite automobile.
L’information sonore constitue un système d’alarme très utile dans les situations d’urgence par exemple.
C’est aussi l’ouïe qui avertit le conducteur lorsqu’un bruit anormal se produit, parfois annonciateur d’une panne, ou lorsqu’on oubli un clignotant.
La qualité de l’audition faiblissant avec l’âge, les seniors ont tout intérêt à surveiller ce point là.
LES REFLEXES RALENTIS
Les performances psychiques, sensorielles et motrices diminuent avec l’âge.
Cela se traduit par un allongement du temps nécessaire à saisir et à assimiler les informations et par des temps de réaction plus longs.
Sur la route, par une prise de conscience plus tardive des dangers et par des réponses plus lentes en terme de freinage, de prise de décision.
L’expérience de la conduite, une adaptation du comportement peut compenser ces baisses de performances.
Toutefois, il arrivera où ces compensations ne suffiront plus.
Il y a des règles spécifiques, ce sera à chaque personne d’évaluer ses capacités et d’agir en conséquence.
LES MALADIES
Les maladies deviennent plus fréquentes avec l’âge.
Elles entraînent parfois la prise de médicaments incompatible avec la conduite automobile.
Il arrive aussi que certains symptômes perturbent les aptitudes à la conduite.
Certaines affections bien traitées et contrôlées n’interdisent pas la conduite mais exigent des précautions.
Certaines pathologies empêchent d’agir correctement sur les commandes de la voiture (arthrose, rhumatisme).
Ce sont les maladies de type Alzheimer qui pose le plus de problème sur la route.
Non diagnostiquées, elles peuvent entraîner un risque majeur d’accident.
Les accidents les plus fréquemment rencontrés par les seniors se produisent lors du changement de file, insertion dans un carrefour à sens giratoire, franchissement d’intersections, collisions par l’arrière et lors des entrées d’autoroute.
LES MEDICAMENTS
Sur les 9000 spécialités pharmaceutiques commercialisées en France, entre 1500 et 1700 présentent, à des degrés divers, des risques pour la conduite automobile.
Parmi les plus courants, les tranquillisants, les somnifères, les antidépresseurs, les médicaments pour le cœur, contre la toux, les douleurs et rhumatismes.
Dans la majorité des cas, il s’agit d’effets sur la vigilance, la vision, la coordination des mouvements, le comportement.
Tous les médicaments concernés portent sur leur conditionnement un pictogramme désignant le risque pour la conduite.
Il s’agit d’un triangle incluant une voiture à l’intérieur.
Il existe 3 couleurs différentes suivant leur risque.
Niveau 1 - couleur JAUNE - soyez prudent, ne pas conduire sans avoir lu la notice du médicament.
·Niveau 2 - couleur ORANGE - soyez très prudent, ne pas conduire sans l’avis d’un professionnel de santé.
·Niveau 3 - couleur ROUGE - Attention !! Danger ne pas conduire. Pour la reprise de la conduite, demandez l’avis d’un médecin
En cas de doute il ne faut pas hésiter à consulter son médecin.
LES ACTIVITES A CONSERVER
Nous pouvons admettre que travailler régulièrement des activités tant sur le plan physique que cognitif est favorable pour conserver toutes ces capacités à une conduite plus sure.
De nos jours, bon nombre de personnes trouvent dans l’informatique une activité ludique et pratique et celle-ci permet en autre de faire travailler sa gestuelle sa mémoire, sa vue.
La marche à pied, les sorties pédestres permettent elles de faire travailler toute la motricité du corps.
Nous pourrions citer d’autres activités idéales ;
Les activités dites de table, les jeux de cartes, scrabble, loto, kéno qui elles permettent aux seniors de garder une sociabilité et de faire travailler sa mémoire.
Les activités sportives pour certains sont idéales.
Nous ne pouvons pas toutes les citer mais à vrai dire, toutes les activités stimulantes permettant de conserver toute ces capacités tant sur le plan physique que cognitif jouent un rôle important pour poursuivre une conduite sure et adaptée à chaque individu.
Maintenant, chaque personne doit prendre en compte ses propres difficultés, les remarques faites par les amis, la famille, et adapter sa conduite automobile par rapport à l’environnement, le temps et les déplacements à entreprendre.
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20/01/2009
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