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LA COUR DES COMPTES EPINGLE LES AUTOROUTES
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 Il était attendu depuis plusieurs mois. Il n'aura déçu personne : le chapitre du rapport annuel de la Cour des comptes consacré aux péages autoroutiers a été rédigé au vitriol, et ne manque pas de susciter l'indignation des principaux intéressés.
Après une longue étude du système, la Cour des comptes n'en est toujours pas revenue : « Quels que soient le degré d'amortissement, le trafic et l'ancienneté des concessions des autoroutes, trois faiblesses principales caractérisent le dispositif de fixation des péages : une conception théorique faussement rigoureuse, des grilles de tarifs peu cohérentes, l'opacité sur la construction des prix... »Agacée, la Cour rappelle dans ses conclusions que la privatisation aurait dû mener à un « réexamen du système », et demande, entre autres, que soit publié un rapport annuel relatif à l'évolution du prix des péages. Pour l'État, représenté par la Direction générale des routes (DGR), « l'affirmation selon laquelle la régulation des tarifs serait insuffisamment maîtrisée est excessive. » La DGR émet une longue et méthodique réponse à la cour des comptes, et n'hésite pas à parler « d'erreur de raisonnement» dans certains cas.
Du côté des Autoroute Paris Rhin-Rhône, la tonalité n'est pas la même : dans une réponse, elle aussi écrite, le PDG s'insurge: « La remise en cause unilatérale de ces perspectives (... ) risquerait d'affecter la valorisa tion de ces sociétés et serait, en toute hypothèse difficilement comprise par les investisseurs étrangers » souligne le responsable de l'entreprise, soucieu vis-à-vis de ses actionnaires.
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28/02/2008
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L'ARGUS
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