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BERLIN ET PARIS SONT EN BONNE VOIE POUR S'ENTENDRE SUR LE CO2
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Le désaccord entre la France et l'Allemagne concernant les propositions de la Commission européenne pour réduire les émissions de CO2 des voitures neuves à 130 g/km d'ici à 2012 semble être en bonne voie de résolution. En effet, dans le cadre du groupe de travail instauré par le ministre de l'Ecologie français, Jean-Louis Borloo, et le ministre de l'environnement allemand, Sigmar Gabriel (cf. revue de presse du 5/2/08), un accord de transition serait prévu d'ici à la fin du mois d'avril, aux termes duquel les objectifs fixés par la Commission pour 2012 ne devraient entrer en vigueur que de manière progressive entre 2012 et 2015. L'Allemagne estime en outre que les pénalités proposées par la Commission en cas de non respect des normes d'émissions en 2015 (95 euros par gramme de dépassement) sont trop élevées, et propose comme solution « équitable » de les abaisser à 20 euros (somme initialement prévue pour 2012 par la Commission). La chancelière Angela Merkel rejette les propositions de la Commission européenne tant qu'elles desservent l'Allemagne en termes de compétitivité. Elle devrait s'exprimer à ce sujet le 1er avril lors d'un déplacement dans l'usine de Ford à Cologne, le responsable de Ford Europe ayant lui aussi jugé le calendrier irréalisable et les amendes trop élevées.
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10/04/2008
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(HANDELSBLATT 31/3/08)
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