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A Marseille, l'ozone fait chauffer les prix des horodateurs
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 Pour réduire le traffic, l'ozone fait chauffer les prix des horodateurs
À Marseille, depuis une semaine, les horodateurs se font payer à la tête du client. Illustration, hier matin sur le Vieux-port, où la machine recrache obstinément la pièce de 1€ qu'un premier automobiliste veut lui faire avaler. Pour lui, ce sera gratuit. Un autre conducteur s'approche. Celui-là, bizarrement, se verra appliquer double tarif : 3€ de l'heure, et non pas 1,50 comme indiqué sur l'appareil. Panne généralisée, acte de sabotage, action coup de poing d'un comité anti-horodateurs? Pas du tout.
Il s'agit d'une mesure décidée mercredi dernier par la Ville et encore ignorée à ce jour par de nombreux Marseillais. "Afin de limiter la circulation automobile lors des pics de pollution, nous incitons les résidents à ne pas utiliser leur voiture en les exonérant du stationnement", explique l'adjointe au maire Laure-Agnès Caradec.
Bénéficient de cette faveur les Marseillais qui ont accolé sur leur pare-brise leur macaron de résident (la demande doit être faite en mairie de secteur). Mais le bonheur des uns faisant le malheur des autres, le tarif horaire est… doublé pour tous les autres automobilistes, qu'on veut dissuader de circuler en ville. Approuvée le 30 juin 2008 en conseil municipal, cette mesure avait été mise en vigueur dès le lendemain.
Mais c'est la première fois qu'elle s'applique de façon aussi systématique, sur l'ensemble du périmètre communal et "tant que durera l'alerte ozone". La municipalité se targue de "faire du développement durable l'une de ses priorités". Alors, exemple à suivre ou mesure gadget ? Si l'objectif est, comme l'annonce la Ville, d'"inciter les voyageurs à privilégier les transports en commun", c'est complètement... raté. D'abord parce que très peu de Marseillais (et de touristes) sont au courant de ce changement de tarifs.
Des "stickers" auraient été appliqués sur 600 horodateurs, affirme la municipalité. Pourtant, on ne trouve nulle trace de ces autocollants dans le quartier de l'Evêché ou aux Catalans par exemple, où les appareils affichent les prix habituels. Au quai du port, les tarifs "pollution" sont effectivement apposés… mais au dos des horodateurs, qu'on n'a pas l'habitude d'examiner avant d'y glisser sa pièce !
Et d'ailleurs pourquoi aller se garer chèrement en surface alors que les parkings souterrains (gérés par le privé) regorgent de places à des tarifs inchangés ? Inchangé, comme le prix du ticket de bus ou de métro qui, à Marseille, ne baisse pas d'un centime, même quand l'ozone nous étouffe…
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27/08/2009
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LA PROVENCE
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| Le cas du mois |
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L'ASSUREUR SÉVÈ-
-REMENT CONDAMNÉ
Le 30 mai 2007, Nathalie S…….déclare à son assureur le vol de son véhicule AUDI A6, qu’elle détenait en leasing.
L’assureur refuse la prise en charge du sinistre, contestant la réalité du vol ...
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| Comment récupérer des points |
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Il y a 3 possibilités pour reconstituer partiellement ou totalement son capital de points :
- La reconstitution totale
- La reconstitution partielle par un stage à l'Automobile Club de Provence
- Reconstitution partielle après un délai de 10 ans
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et 