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AUTOMOBILISTES PIQUES AU PORTE MONNAIE
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 L'air de rien, la délibération « 101 » présentée par l'adjointe en charge de la délégation du développement durable Laure-Agnés Caradec aurait presque pu passer inaperçu parmi les 350 délibérations à l'ordre du jour du conseil municipal de lundi.
Pour que l'air soit moins irrespirable les jours de pollution à l'ozone, l'adjointe au Maire de Marseille a soumis à l'approbation des élus une délibération proposant de doubler le prix du stationnement des horodateurs, les jours de pic de pollution dans le centre-ville et de le rendre gratuit pour les résidents.
Dans l'agglomération marseillaise, les seuils d'alerte n'ont encore jamais été atteints depuis la mise en place de surveillance de l'air.
C'est I'application de la loi LAURE qui se décline localement par le plan régional et départemental de la protection de l'atmosphère, qui autorise la municipalité à mettre en place « des mesures préventives et corrective's pour améliorer la qualité de l'air ».
il s'agit par la même occasion de limiter l'utilisation des véhicules individuels et encourager celle des transports en commun, Cette mesure vaut pour l'ensemble du départemental.
Applicable depuis hier, elle vient une fois de plus grever le budget des ménages. Dans l'hémi cycle, une voix de l'opposition a désapprouvé. Annick Boët s'est interrogée sur la pertinence d'une telle mesure. Il faut une autre alternative à la voiture, comme par exemple développer l'offre de transport en ville Il. Le but est-il vraiment de réduire la pollution ou d'alimenter la corne d'abondance du concessionnaire Eiffage ? ", a demandé l'élue.
Rappelons qu'en 2005, la forte mobilisation qui s'était organisée contre l'élargissement du stationnement payant avait failli coûter cher à Gaudin. Durant des mois en manifestant quasi quotidiennement dans les rues, des marseillais avaient bataillé ferme pour dénoncer le développement du stationnement payant au-delà de l'hyper-centre. A l'époque déjà les opposants refusaient de payer pour un stationnement improbable puisque les parkings étaient insuffisants et les transports en commun incapables de se substituer à la voiture.
Pour tenter de combler son retard. Le conseil municipal a promis lundi de développer l'autopartage.
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22/07/2008
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LA MARSEILLAISE
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